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昨日,有媒体报道称,7月中旬左右,2000吨产自上海的废弃油就将开始它们的“飞天之旅”,在通过报关等手续后,这些油将被荷兰航空的技术人员加工成航空生物煤油,供飞机使用。针对这一消息,生产生物燃料的荷兰SkyNRG公司总部成都旅游租车工作人员昨天给本报记者打来电话表示,目前,该公司还未与任何一家中国公司有实质性合作,“我们仅是和一些中国公司及合作伙伴签署了意向书,我们与所有签署了意向书的中国公司都有协议,在签合同之前不对外披露信息。这里面(指报道)很多信息都不准确,但他们并没有跟我们核对过。”SkyNRG公司中国事务经理刘疏桐向本报记者表示。 中国“地沟油” 能否成生物航油原料? 本周一,本报曾报道中国“地沟油”暂不能上天的原因。中国“地沟油”到底能否成为生物航油原料呢?SkyNRG公司首席执行官德克向本报记者表示,从去年开始,该公司就在中国采集了很多“地沟油”样品用于测试其性能。据悉,这些样品在实验室的测试初期结果很不错,但并没有进行过试飞测试。 据德克介绍,成都旅游租车并非所有收集的“地沟油”都可以直接成为生物航油的原料。为了生产生物航油,“地沟油”必须要满足一定的条件。经初步测试显示,中国的地沟油样品性能不错,可以作为生物燃料的原料。不过,地沟油必须要先过滤和进行预处理,至少达到以下标准,才能最终成为生物喷气机燃油的原料。如游离脂肪酸:误差率为5%;预处理后的“地沟油”中的水分、杂质含量不超过1%;同时含硫量不能超过15PPM。 据德克介绍,在美国和欧洲,废弃烹饪油相对容易收集。大多数所谓“地沟油”都是煎炸用油,成分相对纯一些。因为中国的饮食文化,通常厨房里都是把所有的垃圾混在一起,因此“地沟油”的含水量相当高。 “要想用中国的成都旅游租车‘地沟油’为原料生产生物喷气机燃料,首先必须要对这些‘地沟油’采取过滤、萃取等预处理方式。”德克对此解释。 联 系 人: 徐先生 电 话: 手 机:
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