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昨日,市防震减灾局地震监测技术中心和成都高新减灾研究所联合召开新闻发布会对外宣布,国内城市地震预警系统在蓉开建,随着“三步走”的系统建成,未来将面向公众发布地震预警信息。记者了解到,该预警系统采用“成都智造”,市防震减灾局将采用该技术在全市新增57个地震预警台站,成都租大客车这些预警台站已进入土建阶段。
“成都造”技术
将比日本预警系统更
据悉,此次在蓉建设的国内城市地震预警系统,其地震预警系统技术由海归博士王暾创办的成都高新减灾研究所自主研发,这套技术的核心原理就是利用地震波和电波的时间差发出警报,“当地震发生时,系统通过电波讯号,提前几十秒时间,抢在地震波到来前发出警报,为生命‘预留’几十秒通道。”
昨日,王暾告诉记者,目前全球有两个国家将地震预警技术投入实用,即墨西哥和日本,日本曾在去年“3·11”大地震中实施了地震预警,成功地让新干线27辆列车安全停车,没有出轨。“不过,日本的预警系统也存在缺陷,比如在成都租大客车‘3·11’地震中对海啸预警出现偏差。”王暾表示,成都高新减灾研究所在完善地震预警系统时,已将日本的这些偏差考虑进去并做出修正,应该说运用于成都的技术,在预警精度、降低误报率等方面,将比日本的系统更加灵敏。”
全域成都年内完工
建57个地震预警台站
“成都的地震预警系统实际上是一个庞大的地震预警网络。”市防震减灾局地震监测技术中心副主任郑松林告诉记者,汶川大地震后,我市就着手构建“地震烈度速报系统”,该速报系统在全域成都建设了67个台站,能够在地震发生后迅速分析地震所造成的影响,提供各种数据,但没有设置预警功能,而此次高新减灾研究所中标的项目是“地震烈度速报系统Ⅱ期”,即为新建的57个地震预警监测台站提供地震预警功能技术。
据悉,此次新建的台站将分布在我市19个区(市)县与高新区,成都租大客车预计年内完工,其中都江堰、彭州等汶川大地震灾区的台站数量将比其他地区多。
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